Les agents d’Opérations et Chargement d’Air France étaient à l’époque les seuls spécialistes capables de charger du fret au pont supérieur : sept palettes dont la fameuse palette position T, placée en diagonale au fond du pont.
S’agissait d’un vol hebdomadaire Paris – Rome - Libreville et chaque touchée était presque un épisode d’un feuilleton d’aventures.
Les ans passent, les hommes partent à la retraite et les avions – eux – vont à la casse… Restent les souvenirs.
Rire jaune
