1925 - L’ANNÉE DE LA MORT DE CLÉMENT ADER
Le 25 Mars 1925, disparaissait Clément Ader, ingénieur français et précurseur de 
l’aviation.
Il était l’homme aux mille inventions. Travaillant à la Compagnie des chemins de fer du Midi, il a imaginé une machine à poser des rails. Ensuite il a commencé la fabrication de vélocipèdes, collant une bande en caoutchouc sur les roues pour les faires plus souples et silencieux.
Monté à Paris, il a déjà dans l’idée “construire un objet plus lourd que l’air, qui pourrait voler“. Entretemps, il perfectionne le téléphone qui venait d’être inventé et le commercialise en France. Plein d’imagination, il contribue à l’installation du premier réseau téléphonique parisien. Il gagne beaucoup d’argent et il n’y a pas de limites pour ses inventions : des chenilles pour les chars, la transmission stéréophonique, le câble sous-marin, l’aéroglisseur et finalement l’Éole. Il étudie le vol des vautours et découvre ce qui permet à une aile de s’appuyer sur l’air. Son premier vol, avec l’Éole, aurait eu lieu en Octobre 1890, cinquante mètres à 20 cm du sol. Il fait d’autres essais et construit plus deux appareils - L’Avion II et L’avion III. Le ministère de la guerre ne voulant plus le financer, il arrête la construction de ses prototypes, mais continue à inventer : un moteur à vapeur et le moteur à explosion. Soumis au secret militaire, il n’a pu divulguer ses vols expérimentaux qu’en 1906, après celui de Santos-Dumont.
Plus tard, n’ayant plus d’aide financière, il abandonne l’aéronautique, détruit son atelier et prend la retraite. Il meurt à 84 ans, près de Toulouse. En plus du premier vol au Monde, on lui doit aussi l’invention du mot “avion“.
Voyons maintenant les principaux évènements de cette année de 1925, dans le Monde en général et dans l’Aviation en particulier.
DANS LE MONDE :
- La capitale de la Norvège Christiana a repris son ancien nom Oslo.
- Création par Hitler des Schutzstaffel (SS), garde qui assurera la police du parti nazi.
- Adolf Hitler publie Mein Kampf.
- La situation économique, financière et monétaire portugaise a commencé à s’améliorer. Le gouvernement envisage un plan social, mais l’augmentation des impôts nécessaire à le financer provoque la désertion de la classe moyenne.
- Fuite de capitaux du Portugal : les dépôts portugais à l’étranger représentaient six fois la masse monétaire en circulation dans le pays. Le gouvernement doit faire appel à des capitaux étrangers pour ses grands travaux.
- En URSS, Trotski est écarté du pouvoir comme extrémiste. Staline et Boukharine passent à diriger le pays.
- Le maréchal Pétain arrive à Rabat en mission spéciale auprès du maréchal Lyautey, en vue de réorganiser les forces françaises au Maroc (325 000 hommes) et de mener la contre-offensive dans la guerre du Rif, contre les troupes de Abd el-Krim. Le capitaine Charles de Gaulle fait parti de son état-major.
- Début du règne de Reza Pahlavi, chah de l’Iran.
- Les États de Damas et d’Alep fusionnent et prennent le nom de Syrie, englobant également le sandjak d'Alexandrette, tandis que le territoire alaouite se retire. Les régions orientales de la Syrie (Euphrate) restent sous administration directe française (Contrôle bédouin).
- Nellie Tayloe Ross est devenue la première femme gouverneur des États-Unis.
- Fondation de la société Chrysler Corporation aux États-Unis par Walter Percy Chrysler.
- Intervention américaine au Honduras.
- Naissances : Paul Newman et Jack Lemmon, acteurs américains ; Carlos Paredes, guitariste portugais ; Robert Altman, producteur et réalisateur américain ; Louison Bobet, cycliste français ; Pierre Boulez, compositeur français ; Claude Julien, journaliste, ancien rédacteur en chef du Monde diplomatique ; Alexeï Tupolev, ingénieur aéronautique russe ; Jean-Pierre Chabrol, écrivain français ; Patrice Lumumba, homme politique congolais ; Tony Curtis, acteur américain ; Jean Cau, écrivain français ; Jacques Delors, économiste et homme politique français ; Mikis Theodorakis, compositeur grec ; Margaret Thatcher, Premier ministre britannique ; Richard Burton, acteur britannique ; Rock Hudson, acteur américain ; Robert Kennedy, homme politique américain et Pierre Bérégovoy, ancien premier ministre français .
- Décès : Sun Yat-sen, chef de la révolution et premier président de la République de Chine.
DANS L’AVIATION :
- Aux États-Unis, les champs de coton sont traités par avions, dérivés du Curtiss JN Jenny. Une entreprise américaine a mis au point un système pour traiter les champs en un temps record et sans les abîmer. De chaque côté du pilote, on a installé des réservoirs d’insecticide et, sous les ailes, une série de pulvérisateurs. Les avions survolent les champs en rase-mottes, l’efficacité étant totale. (Janvier)
- La compagnie Franco Romaine a changé de nom. Elle s’appellera désormais la Compagnie Internationale de Navigation Aérienne (CIDNA). Certains avaient trouvé l’ancienne appellation trop limitée et on décidé de l’internationaliser. Pour le reste, aucun changement : flotte, équipages et un immense réseau de 3 717 km le “plus grand réseau du monde” comme disait la réclame. (Janvier)
- À la suite d’un accident à Kelly Field, Lindbergh a utilisé un parachute pour la première fois. Il n’a pas pu oublier certainement le dicton “Si un jour tu as besoin de ton parachute et que tu n’en as pas, tu n’auras plus jamais besoin”. (Mars)
- À Los Angeles, un inconnu - Tubal Claude Ryan – a créé l’évènement, inaugurant la ligne Los
Angeles – San Diego, premier service régulier de transport de passagers aux États-Unis, exploité toute l’année, avec deux vols par jour. Ryan était parti du rien. En 1922, avec 400 dollars pour toute fortune, il avait acheté un avion pour faire des baptêmes de l’air. Puis, il a construit lui-même ses avions, afin de transporter des touristes pour admirer la ville, depuis le ciel. Il a acquis ensuite deux Standard J.1 à l’armée, a fondé la Ryan Airlines et voilà, c’est simple, n’est-ce pas ? (Mars)
- Robert Bajac, chef pilote d’Air Union a affirmé que les aérodromes n’étaient pas indispensables. Il venait de lier Paris (la Seine) à Londres (la Tamise) à 
bord d’un hydravion Schreck FBA 19. Beaucoup d’avantages mais, malheureusement, à cause de sa coque amphibie, il ne pouvait emporter qu’une charge marchande dérisoire et un ou deux passagers. Avenir donc fort compromis. (Juin)
- Henry Ford, le fameux constructeur automobile, s’est lancé dans l’aviation commerciale, inaugurant le premier vol régulier domestique de sa toute nouvelle compagnie Ford Air Transport. Ford, qui n’aimait pas les avions, avait pourtant la conviction que le transport aérien allait devenir un outil de travail
indispensable. Encore une fois il ne s’est pas trompé. (Juin)
- Le Boeing Model 40 a réalisé son vol inaugural à Seattle. Prévu pour le transport postal, il a été adapté pour emporter en plus deux passagers, afin de réduire les coûts d’exploitation. (Juillet)
- L’équipage du remorqueur Falcon II, échoué au cap Barbas, a été sauvé par deux Breguet des 
lignes Latécoère, au moment où les maures allaient le capturer. (Août)
- Jack Richman, âgé de 17 ans, a fait de “l’avion-stop”. En effet, il a voyagé jusqu’à Las Vegas sur l’aile d’un appareil de la garde nationale de Californie. (Août)
- Un Potez 25, piloté par Ludovic Arrachart et Carol, s’est envolé de Villacoublay pour un circuit en Europe : Belgrade, Istanbul, Bucarest, Moscou, Varsovie et Copenhague. À chaque escale, l’appareil a été essayé, apprécié et… 
commandé. (Août)
- Maurice Drouhin et Jules Landry ont établi un nouveau record du monde à bord du Goliath monomoteur F62 : celui de durée avec 49 h 12 min 12 s de vol ininterrompu. Quand ils se sont posés, il ne restait que 10 litres de carburant. Henry Farman, le constructeur, voyait ainsi son record de durée amélioré de plus de deux heures. (Août)
- Fondation de la compagnie aérienne suisse Balair. (Septembre)
- Aux Pays-Bas, un trimoteur F.VII/3m a été construit en sept semaines sous instructions téléphoniques d’Anthony Fokker. (Septembre)
- Abé et Kawachi, deux pilotes japonais, sont arrivés au Bourget en provenance de Tokyo, à bord de deux Breguet 19. Traversée de 14 130 km en 65 jours, passant par la Sibérie, la Russie et l’Allemagne. Escale de trois semaines à Moscou pour la révision des appareils. Le journal Asahi avait financé ce raid, qui a constitué la première manifestation de cette importance organisée par le Japon. (Septembre)
- Au dixième jour John Rogers et ses quatre compagnons ont été retrouvés sains et 
saufs. Ils étaient portés disparus et avaient perdu tout espoir d’être sauvés. Partis de San Francisco, avec son hydravion PN-9 nº 1, afin de rallier Hawaii sans escale, ils avaient dû amerrir à 300 miles de leur but, après épuisement de la réserve de carburant. Ils ont été repérés par un sous-marin. (Septembre)
- Six jours après avoir obtenu son brevet, Monique Bastié a passé sous les câbles du pont transbordeur de Bordeaux, à bord d’un Caudron GIII. (Octobre)
- Lucien Bossoutrot a emporté une charge de 6 tonnes à 3 850 m d’altitude, à bord 
d’un Super-Goliath F-140 Bn6, dernier avion géant des frères Farman. (Novembre)
- Le prototype du bimoteur Tupolev ANT-4, conçu par l’ingénieur Vladimir Petlyakov, a commencé ses essais en vol à Moscou. (Novembre)
- Seuls à bord de leur hydravion SAVOIA 5-16 ter, le commandant italien De Pinedo et son mécanicien Campanelli out parcouru en 30 jours les 23 000 km qui séparent l’Italie de Melbourne. À leur retour, ils ont été accueillis triomphalement à Rome. Aller-et-retour, ils avaient fait un raid de 51 700 kilomètres en hydravion. (Novembre)
- Pour les pilotes de Latécoère, la ligne Casablanca - Dakar était devenue très dangereuse. Plusieurs pilotes capturés par des guerriers rebelles, n’étaient libérés que contre des 
rançons. Les pilotes, à qui on avait interdit le port d’armes, reprochaient à la direction de ne pas donner suite aux négociations avec les tribus et refusaient de poursuivre le service. Didier Daurat, qui a dû se déplacer de Toulouse pour calmer les esprits, conclura des accords avec les indigènes, qui recevront une prime pour chaque sauvetage d’équipage égaré sur leur territoire. La ligne redémarre. (Décembre)
- Le Bourget a enregistré, au cours de cette l’année, 4 922 départs et arrivées d’avions, un mouvement de 17 829 passagers et 1 105 164 kg de transport de fret et poste. (Décembre)
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