02 novembre 2004

AÉROPORT DE LISBONNE

Comparer l'aéroport que j'ai connu en 1953/1954 avec l'aéroport actuel serait le même que comparer le jour avec la nuit. Soumis à des travaux en permanence pour l'agrandir ou modifier il se renouvelle sans arrêt. Il a su s'adapter  à l'ère du jet (besoin de pistes plus longues) et aux gros porteurs (besoin de capacités plus importantes dans toutes les infrastructures).   C'est déjà très loin ce Printemps de 1929 où, après une importante polémique qui avait durée un an, fut  prise la décision de localiser l'Aéroport... [Lire la suite]
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01 novembre 2004

P H I L A T É L I E

Première liaison par Caravelle Air France Paris – Telavive – 30 Août 1959.   Première liaison par Caravelle Air France Paris – Varsovie – Moscou – 2 Avril 1960.   Vols inauguraux Lisbonne – Marseille et Lisbonne – Lyon Air France – 29 Avril 1978.   Première liaison Directe Lyon – Lisbonne en Fokker 28 Air France – 29 Avril 1978. Premier vol Airbus Paris – Lisbonne – 1er Juillet 1978.
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01 novembre 2004

CARTES POSTALES

QUATRE DES AVIONS PLUS ANCIENS      Douglas DC 4 et Vickers-Viscount «silencieux et rapide, turbo propulsé par 4 moteurs Rolls-Royce qui éliminaient toutes vibrations».     Lockheed Constellation et Lockheed Super G Constellation «à l'époque l'appareil long courrier le plus puissant, le plus rapide et le plus luxueux». REPRODUCTIONS D'AFFICHES  DES «ANCÊTRES» D'AIR FRANCE     AIR UNION (Serguei Guerassinoff – 1929) ; AEROPOSTALE (Origine inconnue –... [Lire la suite]
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29 octobre 2004

DISPARUS MAIS TOUJOURS PRÉSENTS !

Quand on atteint un certain âge on est plus souvent confronté avec la mort. Petit à petit disparaissent des familiers, des amis, des collègues, parfois tout simplement des personnalités qui ont marqué nos vies. Je vais vous en parler de cinq amis disparus après mon départ á la retraite. En Décembre 2001, en lisant le bulletin de «L' Amicale d'Air France», j'ai appris la disparition de Pierre PRANVILLE mon premier Chef d'escale. Je fais citation d'une partie de l'article écrit par son fils Pierre-Michel, Chef steward à Air... [Lire la suite]
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28 octobre 2004

RETROUVER DES AMIS!

En Mars 2001, Pedro Tavares - le nouveau Chef d'escale de Lisbonne - m'a invité pour un dîner avec le personnel de l'escale.     Ainsi, c'est avec un grand plaisir que j'ai revu : Lídia, Rosa, Paula, Sofia, Edite, Vanda, Nathalie, Tavares, Pina, Nascimento, Peter, António, Carlos Silva et Renato. Pour l'instant, il n'y avait pas encore de changements dans l'équipe que j'avais laissée. En Janvier 2002, rencontre de nouveau avec le personnel de l'escale pour fêter le 40e anniversaire de Rosa, responsable... [Lire la suite]
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27 octobre 2004

CURIOSITÉS & SOUVENIRS

FLASHES SUR LE PASSÉ   SPEED PACK : C'était une espèce de «bateau», pour charger du fret et de la poste, qui s'encastrait dans le ventre des Constellations – années 50.   Remorquant le speed pack, M Roland Patraud le Mécanicien au sol.   Débarquement des passagers du Constellation en provenance de Paris.  24 Mai 1958. COLONEL BEJA : Directeur de l'Aéroport dans les années 60. Je l'ai vu courir, canne à la main,  derrière le public qui avait sauté les barrières et... [Lire la suite]
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26 octobre 2004

AÉROPORT DE LISBONNE

Le «Comité des Opérateurs de l'Aéroport» - AOC organise un dîner chaque fois qu'un de ses membres quitte les fonctions à Lisbonne. Ainsi s'est passé vers la fin de Novembre 2000. Pour la première fois il n'y avait pas un mais trois personnes qui partaient : moi, Santos Sousa (TAP) et Fernandes (Sabena). Nous nous sommes réunis dans un restaurant typique à Alcochete, de l'autre côté du Tage. Présents MM les Chefs d'escale de Aeroflot (Miranda), Lignes Aériennes du Mozambique - LAM (Prates), KLM (Maria do Carmo), Lufthansa... [Lire la suite]
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25 octobre 2004

22 NOVEMBRE 2000

Ce jour a été dans la pratique le dernier jour de travail. Journée occupée avec la Passation officielle de Consignes à mon successeur et un dîner le soir à l'hôtel Méridien. Après... Bon, après je n'avais que les «valises à faire», un dernier regard à jeter sur plusieurs objets qui m'étaient familiers et un tour de l'aéroport pour dire «au revoir» à tant de gens que je connaissais et que peut-être je ne reverrais plus. La vie nous avait rassemblé, la vie allait nous séparer. Avec l'aide de plusieurs photos, j'essaye... [Lire la suite]
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24 octobre 2004

NOVEMBRE 2000 – DERNIER MOIS

Après avoir obtenu l'accord pour le départ à la retraite de la Logistique d'Exploitation (Aéroport de Charles de Gaulle), de la Représentation Locale à Lisbonne, de la Direction à Paris et de la Représentation pour l'Ibérie à Madrid, la date a été fixée au 1er Décembre 2000 car je compléterait les 62 ans le 28 Novembre.   Ce mois de Novembre a été consacré à la Passation de Consignes à mon successeur Pedro TAVARES. Je sentais des pincements au cœur, ou du soulagement selon les cas, chaque fois que je me disais «je vais faire... [Lire la suite]
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22 octobre 2004

OCCUPATION DES TEMPS LIBRES

Beaucoup de gens se demandaient si en plus de travailler à Air France j'avais fait quelque chose d'autre dans la vie. C'est surtout pour ceux-là que j'écris le présent texte. D'un même coup, il aidera d'autres à mieux me connaître. Je passais souvent le message que je ne vivais que pour Air France (et dans les dix dernières années c'était presque vrai) mais si je regarde un peu derrière je constate que j'ai fait beaucoup d'autres choses.       Football en 1954 – je tiens le ballon.   J'ai... [Lire la suite]
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