IL Y A VINGT ANS... (1985)

Marcel Long, président d'Air France, et Jean Pierson, administrateur gérant d'Airbus Industrie, ont signé, le 22 avril, le contrat définitif d'achat de 25 Airbus A 320 et de prise d'option sur 25 autres appareils.

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Henri Sauvan, directeur général, a présidé la conférence de la Représentation Régionale au Portugal qui s'est tenue au nouveau Méridien de Lisbonne. À son côté, Didier Mimault, directeur du secteur Europe. Au cours de la réunion, Jacques Dumont, représentant au Portugal, a informé les participants que les professionnels du tourisme portugais avaient décerné à Air France le Trophée 1984. Cette récompense mettait Air France au premier rang des compagnies qui exploitent de Portugal et ceci pour la deuxième fois consécutive.

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Véronique Paban, hôtesse navigante B 747, gagne le premier prix d'un concours international d'hôtesses de l'air organisé par la compagnie Malev. Les 17 compagnies desservant Budapest étaient représentées à cette manifestation. Prix décerné à l'unanimité. Véronique Paban a remporté également le concours de sauvetage.

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Le Centre Georges Pompidou a présenté une exposition consacrée à l'image d'Air France vue à travers de son logotype. L'année avant, Air France avait reçu le premier prix du logo, le jury étant composé de dirigeants d'entreprise et de spécialistes des arts et de la communication. Parmi les logos de deux cents groupes français et étrangers, le choix s'est porté sur le graphisme bleu, blanc et rouge d'Air France.

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Air France adopte une nouvelle carte d'identité pour son personnel. Elle est tout à fait comparable aux cartes à piste magnétique : cartes de crédit, etc.

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Le Marathon International de Moscou a réuni 2500 participants dont quatre français qui ont couru sous les couleurs d'Air France. Le vainqueur fut un soviétique et les quatre coureurs d'Air France se sont classés en 5^e (Bernard Buisson), 6^e (Christian Bayod), 15^e (Godefroy Bourguet) et 25^e (Dominique Gilant).

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Pour moi, 1985 a été une très bonne année de Formation Professionnelle : un Cours très intéressant de tarifs (reroutings / réacheminements), la Qualification Sytare (émission automatique de billets, avec test final sans fautes) et Qualification Chargement (avec 19,4 sur 20). J'avais 46 ans.

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